4、消耗鋼材多。成本大。

（3）滾筒輸送機

滾筒輸送機可以沿水平或較小的傾斜角輸送具有平直底部的成件物品，如板，棒，管，型材，托盤，箱類容器及各種工件。對于非平底物品及柔性物品可借助托盤實現(xiàn)輸送。具有結(jié)構(gòu)簡單，運轉(zhuǎn)可靠，維護方便，經(jīng)濟，節(jié)能等特點，最突出的是他與生產(chǎn)工藝過程能較好地銜接和配套，并具有功能的多樣性。[7]

輥筒軸形式表:

軸徑 Фd

軸重 kg/m

軸形式

 

 

 

 

8

0.395

 

 

10

8×15

 

10

0.617

6×10

8×10

10

10×15

8×15

12

0.888

8×15

10×10

10

12×15

10×15

輸送機穿孔工藝

 

輸送機擋板的2種穿孔工藝

（1）爆破穿孔：(Blast drilling)，材料經(jīng)連續(xù)激光的照射后在中心形成一凹坑,然后由與激光束同軸的氧流很快將熔融材料去除形成一孔。一般孔的大小與板厚有關(guān),爆破穿孔平均直徑為板厚的一半,因此對較厚的板爆破穿孔孔徑較大,且不圓,不宜在要求較高的零件上使用（如石油篩縫管）,只能用于廢料上。此外由于穿孔所用的氧氣壓力與切割時相同,飛濺較大。

（2）脈沖穿孔：（Pulse drilling）采用高峰值功率的脈沖激光使少量材料熔化或汽化,常用空氣或氮氣作為輔助氣體,以減少因放熱氧化使孔擴展,氣體壓力較切割時的氧氣壓力小。每個脈沖激光只產(chǎn)生小的微粒噴射,逐步深入,因此厚板穿孔時間需要幾秒鐘。

一旦穿孔完成,立即將輔助氣體換成氧氣進行切割。這樣穿孔直徑較小,其穿孔質(zhì)量優(yōu)于爆破穿孔。為此所使用的激光器不但應(yīng)具有較高的輸出功率；更重要的時光束的時間和空間特性,因此一般橫流CO2激光器不能適應(yīng)激光切割的要求。此外脈沖穿孔還須要有較可靠的氣路控制系統(tǒng),以實現(xiàn)氣體種類、氣體壓力的切換及穿孔時間的控制。

輸送機焊接方法

 

輸送機支架焊條電弧焊的焊接方法[8]

（1）引弧

劃擦法---先將焊條對準(zhǔn)焊件，再將焊條像劃火柴似的在焊件表面輕輕劃擦，引燃電弧，然后迅速將焊條提起2-4mm，并使之穩(wěn)定燃燒，

敲擊法---將焊條末端對準(zhǔn)焊件，然后手腕下彎，使焊條輕微碰一下焊件，再迅速將焊條提起2~4mm，引燃電弧后手腕放平，使電弧保持穩(wěn)定燃燒。這種引弧方法不會使焊件表面劃傷，又不受焊件表面大小、形狀的限制,所以是在生產(chǎn)中主要采用的引弧方法。但操作不易掌握，需提高熟練程度。

引弧時需注意如下事項：

1)引弧處應(yīng)無油污、水銹，以免產(chǎn)生氣孔和夾渣。

2)焊條在與焊件接觸后提升速度要適當(dāng)，太快難以引弧，太慢焊條和焊件粘在一起造成短路。

（2）運條

運條是焊接過程中最重要的環(huán)節(jié)，它直接影響焊縫的外表成形和內(nèi)在質(zhì)量。電弧引燃后，一般情況下焊條有三個基本運動：朝熔池方向逐漸送進、沿焊接方向逐漸移動、橫向擺動。

焊條朝熔池方向逐漸送進---既是為了向熔池添加金屬，也為了在焊條熔化后繼續(xù)保持一定的電弧長度，因此焊條送進的速度應(yīng)與焊條熔化的速度相同。否則，會發(fā)生斷弧或粘在焊件上。

焊條沿焊接方向移動---隨著焊條的不斷熔化，逐漸形成一條焊道。若焊條移動速度太慢，則焊道會過高、過寬、外形不整齊，焊接薄板時會發(fā)生燒穿現(xiàn)象；若焊條的移動速度太快，則焊條與焊件會熔化不均勻，焊道較窄，甚至發(fā)生未焊透現(xiàn)象。焊條移動時應(yīng)與前進方向成70—80度的夾角，以使熔化金屬和熔渣推向后方，否則熔渣流向電弧的前方，會造成夾渣等缺陷。

鏈板輸送機輸送線的特點與行業(yè)應(yīng)用

鏈板材質(zhì)：碳鋼、不銹鋼、熱塑鏈，根據(jù)您的產(chǎn)品的需要可選取不同寬度、不同形狀的鏈板來完成平面輸送、平面轉(zhuǎn)彎、提升、下降等要求。

（3）鏈板線的特點

1.鏈板輸送機的輸送面平坦光滑，摩擦力小，物料在輸送線之間的過渡平穩(wěn)，可輸送各類玻璃瓶、PET瓶、易拉罐等物料，也可輸送各類箱包。

2.鏈板有不銹鋼和工程塑料等材質(zhì)，規(guī)格品種繁多，可根據(jù)輸送物料和工藝要求選用，能滿足各行各業(yè)不同的需求。

3.鏈板輸送機一般都可以直接用水沖洗或直接侵泡在水中。設(shè)備清潔方便，能滿足食品、飲料行業(yè)對衛(wèi)生的要求。

4.設(shè)備布局靈活?？梢栽谝粭l輸送線上完成水平、傾斜和轉(zhuǎn)彎輸送。

5.設(shè)備結(jié)構(gòu)簡單，運行平穩(wěn)，維護方便。

6.直輸鏈板寬度由63.5、82.5、101.6、114.3、152.4、190.5、254、304.8；轉(zhuǎn)彎鏈板寬度有82.5、114.3、152.4、190.5、304.8，廣泛用于食品、罐頭、藥品、飲料、化妝品和洗滌用品、紙制品、調(diào)味品、乳業(yè)及煙草等的自動輸送、分配和包裝的連線輸送。

輸送機計量方法

 

橡膠運輸帶以平方為計量單位，定制時，長度和平方米數(shù)應(yīng)同時提出。

（1）膠帶規(guī)格長度表示方法

帶寬（毫米）x 布層數(shù)x [上膠厚（毫米）+下膠厚（毫米）] x 帶長（米）

（2）膠帶的平方米折算方法可采用

平方米數(shù)=膠帶寬（米）x [ 布層數(shù)+（上膠厚（毫米）+下膠厚（毫米））/1.5] x長度（米）

輸送機詳細參數(shù)

 

一般根據(jù)物料搬運系統(tǒng)的要求、物料裝卸地點的各種條件、有關(guān)的生產(chǎn)工藝過程和物料的特性等來確定各主要參數(shù)。

①輸送能力：輸送機的輸送能力是指單位時間內(nèi)輸送的物料量。在輸送散狀物料時，以每小時輸送物料的質(zhì)量或體積計算；在輸送成件物品時，以每小時輸送的件數(shù)計算。

②輸送速度：提高輸送速度可以提高輸送能力。在以輸送帶作牽引件且輸送長度較大時，輸送速度日趨增大。但高速運轉(zhuǎn)的帶式輸送機需注意振動、噪聲和啟動、制動等問題。對于以鏈條作為牽引件的輸送機，輸送速度不宜過大，以防止增大動力載荷。同時進行工藝操作的輸送機，輸送速度應(yīng)按生產(chǎn)工藝要求確定。

③構(gòu)件尺寸：輸送機的構(gòu)件尺寸包括輸送帶寬度、板條寬度、料斗容積、管道直徑和容器大小等。這些構(gòu)件尺寸都直接影響輸送機的輸送能力。

④輸送長度和傾角：輸送線路長度和傾角大小直接影響輸送機的總阻力和所需要的功率。

輸送機操作和調(diào)試

 

一、固定式輸送機應(yīng)按規(guī)定的安裝方法安裝在固定的基礎(chǔ)上。移動式輸送機正式運行前應(yīng)將輪子用三角木楔住或用制動器剎住。以免工作中發(fā)生走動，有多臺輸送機平行作業(yè)時，機與機之間，機與墻之間應(yīng)有一米的通道。

二、輸送機使用前須檢查各運轉(zhuǎn)部分、膠帶搭扣和承載裝置是否正常，防護設(shè)備是否齊全。膠帶的漲緊度須在啟動前調(diào)整到合適的程度。

三、皮帶輸送機應(yīng)空載啟動。等運轉(zhuǎn)正常后方可入料。禁止先入料后開車。

四、有數(shù)臺輸送機串聯(lián)運行時，應(yīng)從卸料端開始，順序起動。全部正常運轉(zhuǎn)后，方可入料。

五、運行中出現(xiàn)膠帶跑偏現(xiàn)象時，應(yīng)停車調(diào)整，不得勉強使用，以免磨損邊緣和增加負荷。

六、工作環(huán)境及被送物料溫度不得高于50℃和低于-10℃。不得輸送具有酸堿性油類和有機溶劑成份的物料。

七、輸送帶上禁止行人或乘人。

八、停車前必須先停止入料，等皮帶上存料卸盡方可停車。

九、輸送機電動機必須絕緣良好。移動式輸送機電纜不要亂拉和拖動。電動機要可靠接地。

十、皮帶打滑時嚴(yán)禁用手去拉動皮帶，以免發(fā)生事故。[9]

輸送機調(diào)試步驟

 

（1） 各設(shè)備安裝后精心調(diào)試輸送機，滿足圖樣要求。

（2） 各減速器，運動部件加注相應(yīng)潤滑油。

（3） 安裝輸送機達到要求后各單臺設(shè)備進行手動工作試車，并結(jié)合起來調(diào)試輸送機以滿足動作的要求。

（4） 調(diào)試輸送機的電氣部分。包括對常規(guī)電氣接線及動作的調(diào)試，使設(shè)備具備良好性能，達到設(shè)計的功能和狀態(tài)。

輸送機跑偏原因

 

帶式輸送機運行時輸送帶跑偏是最常見的故障之一。跑偏的原因有多種，其主要原因是安裝精度低和日常的維護保養(yǎng)差。安裝過程中，頭尾滾筒、中間托輥之間盡量在同一中心線上，并且相互平行，以確保輸送帶不偏或少偏。 另外，帶子接頭要正確，兩側(cè)周長應(yīng)相同。

在使用過程中，如果出現(xiàn)跑偏，則要作以下檢查以確定原因，進行進行調(diào)整。輸送帶跑偏時常檢查的部位和處理方法有：

（1）檢查托輥橫向中心線與帶式輸送機縱向中心線的不重合度。如果不重合度值超過3mm，則應(yīng)利用托輥組兩側(cè)的長形安裝孔對其進行調(diào)整。具體方法是輸送帶偏向哪一側(cè)，托輥組的哪一側(cè)向輸送帶前進的方向前移，或另外一側(cè)后移。

（2）檢查頭、尾機架安裝軸承座的兩個平面的偏差值。若兩平面的偏差大于1mm，則應(yīng)對兩平面調(diào)整在同一平面內(nèi)。頭部滾筒的調(diào)整方法是：若輸送帶向滾筒的右側(cè)跑偏，則滾筒右側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或左側(cè)軸承座后移；若輸送帶向滾筒的左側(cè)跑偏，則滾筒左側(cè)的軸承座應(yīng)當(dāng)向前移動或右側(cè)軸承座后移。尾部滾筒的調(diào)整方法與頭部滾筒剛好相反。

（3）檢查物料在輸送帶上的位置。物料在輸送帶橫斷面上不居中，將導(dǎo)致輸送帶跑偏。

如果物料偏到右側(cè)，則皮帶向左側(cè)跑偏，反之亦然。在使用時應(yīng)盡可能的讓物料居中。為減少或避免此類輸送帶跑偏可增加擋料板，改變物料的方向和位置。

輸送機常見故障

 

輸送機長期以來受物料、礦石、煤塊甚至金屬的沖擊，產(chǎn)生磨擦，造成嚴(yán)重的沖擊磨損，最為常見的是落煤筒沖擊磨損及導(dǎo)流板的沖擊磨損等。有的物料顆粒相對細微時，又會因生產(chǎn)工藝及安裝角度、物料濕度等原因，造成物料的積累。

設(shè)備一但出現(xiàn)沖擊磨損，傳統(tǒng)的辦法就是更換焊接硬度相對較高的金屬材質(zhì)，如錳鋼板等。也有的采用鉚接PE等材質(zhì)的耐磨襯板進行保護，但是錨栓一但出現(xiàn)磨損現(xiàn)象，就會造成襯板的脫落，堵塞下料通道，而且難以進行疏通，影響企業(yè)正常生產(chǎn)。針對上述輸送機故障，西方國家多采用高分子復(fù)合材料的方法進行治理，其中應(yīng)用最為成熟的是美嘉華技術(shù)體系。其優(yōu)越的粘著性能，超強耐磨性能，安全的解決了金屬經(jīng)常磨損的弊端，確保了企業(yè)設(shè)備的正常生產(chǎn)。而且材料中的獨特的陶瓷材料和特殊的表面強化劑，使其在最惡劣的干磨環(huán)境里耐磨和抗物理沖擊性能優(yōu)于任何鋼鐵甚至超過瓷磚，材料與煤的不親和性能也是防止積煤的理想材料。

輸送機排除方法

 

該機的常見故障及處理方法如下：

1、常見故障：電動機不能起動或起動后就立即慢下來。

故障原因分析：a線路故障；b電壓下降；C接觸器故障；d在1.5秒內(nèi)連續(xù)操作。

處理方法：檢查線路；檢查電壓；檢查過負荷電器；減少操作次數(shù)。

2、常見故障：電動機發(fā)熱；

故障原因分析：由于超載、超長度或輸送帶受卡阻，使運行阻力增大，電動機超負荷運行；由于傳動系統(tǒng)潤滑條件不良，致使電動機功率增加；電動機風(fēng)扇進風(fēng)口或徑向散熱片中堆積粉塵，使散熱條件惡化。

處理方法：測電動機功率，找出超負荷運行原因，對癥處理；各傳動部位及時補充潤滑；清除粉塵。

3、常見故障：滿負荷時，液力偶合器不能傳遞額定力矩

故障原因分析：液力偶合器油量不足。

處理方法：加油（當(dāng)雙電機驅(qū)動時，必須用電流表測量兩電動機。通過調(diào)查充油量使功率趨向一致。）

5、常見故障：減速器過熱

故障原因分析：減速器中油量過多或太少；油使用時間過長；潤滑條件惡化，使軸承損壞。

處理方法：按規(guī)定量注油；清洗內(nèi)部，及時換油修理或更換軸承、改善潤滑條件。

6、常見故障：輸送帶跑偏

故障原因分析：機架、滾筒沒有調(diào)整平直；托輥軸線與輸送帶中心線不垂直；輸送帶接頭與中心線不垂直，輸送帶邊呈S型；裝載點不在輸送帶中央（偏載）。

處理方法：調(diào)整在機架或滾筒，使之保持平直；利用托輥調(diào)位，糾正輸送帶跑偏；重新做接頭，保證接頭與輸送帶中心垂直；調(diào)整落煤點位置。

7、常見故障：輸送帶老化、撕裂

故障原因分析：輸送帶與機架摩擦，產(chǎn)生帶邊拉毛，開裂；輸送帶與固定硬物干涉產(chǎn)生撕裂；保管不善，張緊力過大；鋪設(shè)過短產(chǎn)生撓曲次數(shù)超過限值，產(chǎn)生提前老化。

處理方法：及時調(diào)整，避免輸送帶長期跑偏；防止輸送帶掛到固定構(gòu)件上或輸送帶中掉進金屬結(jié)構(gòu)件；按輸送帶保管要求貯存；盡量避免短距離鋪設(shè)使用。

8、常見故障：斷帶

故障原因分析：帶體材質(zhì)不適應(yīng)，遇水、遇冷變硬脆；輸送帶長期使用，強度變差；輸送帶接頭質(zhì)量不佳，局部開裂未及時修復(fù)或重打。

處理方法：選用機械物理性能穩(wěn)定的材質(zhì)制做帶芯；及時更換破損或老化的輸送帶；對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

9、常見故障：打滑

故障原因分析：輸送帶漲緊力不足，負載過大；由于淋水使傳動滾筒與輸送帶之間摩擦系數(shù)降低；超出使用范圍，傾斜向下運輸

處理方法：重新調(diào)整張緊力或者減少運輸量；消除淋水，增大漲緊力；對接頭經(jīng)常觀察，發(fā)現(xiàn)問題及時處理。

輸送機運輸貯存

 

產(chǎn)品在運輸過程中，應(yīng)符合運輸部門的有關(guān)規(guī)定，不得與酸、堿接觸。驅(qū)動裝置、電氣設(shè)備應(yīng)避免刮、碰、摔等劇烈的振動和撞擊。在保管期間應(yīng)采取防雨、防潮措施，貯存時應(yīng)放置在有遮棚的倉庫內(nèi)。

輸送機械與包裝機械共同演繹包裝傳奇

包裝機械和輸送機械可以說是大型產(chǎn)品生產(chǎn)必不可少的環(huán)節(jié)，產(chǎn)品在通過包裝之前通過輸送線傳送到達包裝機械的環(huán)節(jié)然后再次輸送等環(huán)節(jié)的組合，從而產(chǎn)生了成型產(chǎn)品。可謂恰到好處。

不銹鋼輸送機采用標(biāo)準(zhǔn)化和系列化設(shè)計，能適用于各個行業(yè)的物料開放式的輸送。具有輕便耐用、結(jié)構(gòu)合理、外形美觀、使用方便的特點。該系列設(shè)備既可輸送散料，也可輸送物料包裝后的包、袋、箱等?？膳c自動包裝機配套使用，也可單獨使用輸送產(chǎn)品。該輸送機械整體由不銹鋼制作而成，輸送帶為鏈板式，無外露緊固件，全新設(shè)計，美觀大方；輸送性能平穩(wěn)可靠，無極調(diào)度，使用方便；用于外觀要求好，質(zhì)量要求高等精密設(shè)備的配套使用。

輸送機維護操作

 

（1）啟動和停機

輸送機一般應(yīng)在空載的條件下啟動。在順次安裝有數(shù)臺皮帶輸送機時，應(yīng)采用可以閉鎖的起動裝置，以便通過集控室按一定順序起動和停機。除此之外，為防止突發(fā)事故，每臺輸送機還應(yīng)設(shè)置就地啟動或停機的按鈕，可以單獨停止任意一臺。為了防止輸送帶由于某種原因而被縱向撕裂，當(dāng)輸送機長度超過30m時，沿著輸送機全長，應(yīng)間隔一定距離(如25—30m)安裝一個停機按鈕。

（2）皮帶輸送機的安裝

皮帶輸送機的安裝一般按下列幾個階段進行。

1、安裝皮帶輸送機的機架機架的安裝是從頭架開始的，然后順次安裝各節(jié)中間架，最后裝設(shè)尾架。在安裝機架之前，首先要在輸送機的全長上拉引中心線，因保持輸送機的中心線在一直線上是輸送帶正常運行的重要條件，所以在安裝各節(jié)機架時，必須對準(zhǔn)中心線，同時也要搭架子找平，機架對中心線的允許誤差，每米機長為±0.1mm。但在輸送機全長上對機架中心的誤差不得超過35mm。當(dāng)全部單節(jié)安設(shè)并找準(zhǔn)之后，可將各單節(jié)連接起來。

2、安裝驅(qū)動裝置：安裝驅(qū)動裝置時，必須注意使皮帶輸送機的傳動軸與皮帶輸送機的中心線垂直，使驅(qū)動滾筒的寬度的中央與輸送機的中心線重合，減速器的軸線與傳動軸線平行。同時，所有軸和滾筒都應(yīng)找平。軸的水平誤差，根據(jù)輸送機的寬窄，允許在0.5—1.5mm的范圍內(nèi)。在安裝驅(qū)動裝置的同時，可以安裝尾輪等拉緊裝置，拉緊裝置的滾筒軸線，應(yīng)與皮帶輸送機的中心線垂直。

3、安裝托輥：在機架、傳動裝置和拉緊裝置安裝之后，可以安裝上下托輥的托輥架，使輸送帶具有緩慢變向的彎弧，彎轉(zhuǎn)段的托滾架間距為正常托輥架間距的1/2～1/3。托輥安裝后，應(yīng)使其回轉(zhuǎn)靈活輕快。

4、皮帶輸送機的最后找準(zhǔn) 為保證輸送帶始終在托輥和滾筒的中心線上運行，安裝托輥、機架和滾筒時，必須滿足下列要求：

1)所有托輥必須排成行、互相平行，并保持橫向水平。

2)所有的滾筒排成行，互相平行。

3)支承結(jié)構(gòu)架必須呈直線，而且保持橫向水平。 為此，在驅(qū)動滾筒及托輥架安裝以后，應(yīng)該對輸送機的中心線和水平作最后找正。

5、然后將機架固定在基礎(chǔ)或樓板上。皮帶輸送機固定以后，可裝設(shè)給料和卸料裝置。

6、掛設(shè)輸送帶：掛設(shè)輸送帶時，先將輸送帶帶條鋪在空載段的托輥上，圍抱驅(qū)動滾筒之后，再敷在重載段的托輥上。掛設(shè)帶條可使用0.5—1.5t的手搖絞車。 在拉緊帶條進行連接時，應(yīng)將拉緊裝置的滾筒移到極限位置，對小車及螺旋式拉緊裝置要向傳動裝置方向拉移；而垂直式撿緊裝置要使?jié)L筒移到最上方。在拉緊輸送帶以前，應(yīng)安裝好減速器和電動機，傾斜式輸送機要裝好制動裝置。

7、皮帶輸送機安裝后，需要進行空轉(zhuǎn)試機。在空轉(zhuǎn)試機中，要注意輸送帶運行中有無跑偏現(xiàn)象、驅(qū)動部分的運轉(zhuǎn)溫度、托輥運轉(zhuǎn)中的活動情況、清掃裝置和導(dǎo)料板與輸送帶表面的接觸嚴(yán)密程度等，同時要進行必要的調(diào)整，各部件都正常后才可以進行帶負載運轉(zhuǎn)試機。如果采用螺旋式拉緊裝置，在帶負荷運轉(zhuǎn)試機時，還要對其松緊度再進行一次調(diào)整。 滾筒不水平引起輸送帶跑偏，如果是安裝超差應(yīng)停機調(diào)平；如果是滾筒外徑加工偏差太大，則要重新加工滾筒外圓；滾筒表面粘結(jié)物料會使輸送帶跑偏，應(yīng)經(jīng)常清除這些物料；輸送帶一經(jīng)加上負載就跑偏，應(yīng)改變進料口的位置予以調(diào)整；輸送帶無載時跑偏，而加上物料就能糾正。這種現(xiàn)象一般是由于初張力太大造成的，進行適當(dāng)調(diào)整即可。

（3）皮帶輸送機的維護

為了保證皮帶輸送機運轉(zhuǎn)可靠，最主要的是及時發(fā)現(xiàn)和排除可能發(fā)生的故障。為此操作人員必須隨時觀察運輸機的工作情況，如發(fā)現(xiàn)異常應(yīng)及時處理。機械工人應(yīng)定期巡視和檢查任何需要注意的情況或部件，這是很重要的。例如一個托輥，并不顯得十分重要，但輸送磨損物料的高速輸送帶可能很快把它的外殼磨穿，出現(xiàn)一個刀刃，這個刀刃就可能嚴(yán)重地損壞一條價格昂貴的輸送帶。受過訓(xùn)練的工人或有經(jīng)驗的工作人員能及時發(fā)現(xiàn)即將發(fā)生的事故，并防患于未然。皮帶輸送機的輸送帶在整個輸送機成本里占相當(dāng)大的比重。為了減少更換和維修輸送帶的費用，必須重視對操作人員和維修人員進行輸送帶的運行和維修知識的培訓(xùn)。

（4）設(shè)計參數(shù)

對于帶式輸送機張緊裝置的參數(shù)主要從以一下兩個方面進行考慮:一方面需要考慮在輸送帶的張力大小以及其安全可靠張緊系數(shù)對帶式輸送機在正常，穩(wěn)定運行時的情況下，對張緊裝置在起動過程中帶式輸送機所需要滿足的最大張緊力進行設(shè)計;另一方面帶式輸送機在正常啟動時有一定的啟動加速度的要求，在達到這個加速度之前有一定的時間間隔，因此需要對從輸送帶開始張緊到帶式輸送機正常啟動時的張緊過程這一時間間隔做出設(shè)計，以減小輸送帶在張緊過程中所受到的影響。當(dāng)然帶式輸送機所需要的張緊力在不同階段、不同工況下(如起動時、正常運行時、制動時)是不同的，因此在計算張緊力時應(yīng)根據(jù)帶式輸送機在不同工況下的運行情況來進行考慮，同時還要保證輸送帶在驅(qū)動滾筒上不發(fā)生打滑為條件。當(dāng)然具有合理參數(shù)的張緊裝置應(yīng)滿足帶式輸送機在不同工況下張緊力可自動調(diào)整的要求，這樣既可以保證輸送帶能夠獲得足夠的張緊力以及合適的垂度，使得驅(qū)動滾筒與輸送帶之間能產(chǎn)生相應(yīng)的摩擦力，還可以限制輸送帶不至于承受過大的張力，從而保證帶式輸送機能夠正常、穩(wěn)定的工作。

帶式輸送機的張緊力是通過驅(qū)動滾筒與輸送帶之間的摩擦來傳遞的，在此過程中需要通過不斷的克服輸送帶的運行阻力來使帶式輸送機工作。這里可以通過逐點法來計算求得輸送帶上各點的張力，并且輸送帶上某一點的張力大小等于沿&l